高空作业平台的诞生较大的提高了生产效率，重要的是保证了高空作业人员的安全。如今的高空作业平台在保证安全的前提下，设计更人性化，更加经精密化，高科技含量更高，机动性更强。高空作业平台从臂架的形式可以分为：个人式的单桅套筒（或柱式）高空作业平台、双桅柱式高空作业平台、剪叉式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、直臂式高空作业平台。
高空作业车按其升降机构的形式，一般可分为伸缩臂式（直臂式）、折叠臂式（曲臂式）、垂直升降式和混合式等四种基本形式，
1、剪叉式：剪叉式高空作业车是用途广泛的高空作业设备。它的剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更**；
2、自行式：ZSJY系列自行式液压升降平台的主要特点是：使用人员可以不用下升降台就可控制机械升降、行走，可在台面上控制设备行驶到其他的工作地点。设备自身具有行走及转向驱动功能，不需人工牵引，不需外接电源。移动灵活方便，令高空作业更方便快捷，是现代企业安全生产之 理想高空作业设备；
3、伸缩臂式:伸缩臂式高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和屈臂式高空作业平台。多用于船厂等高度要求较高的场所，此类机器安全性较好，移动方便，但是成本很高；
4、曲臂式:曲臂式高空作业车移动方便,曲臂结构紧凑.采用新型型钢，强度高，重量轻，直接接入交流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，还可360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备；
高空作业车的颜色以工程黄的颜色为主，不论是在白天和黑夜，比较醒目。另提供多种选择。
高空作业车除底盘外，为实现其高空作业功能，还有动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等。

高空作业平台产品按照工作方式分为曲臂式高空作业平台、剪叉式高空作业平台、桅柱式高空作业平台、直臂式高空作业平台、蜘蛛式高空作业平台。高空作业平台是折臂式升降机（升降平台）、剪叉式升降机（升降平台 ）的换代产品。可广泛用于车站、码头、机场、宾馆、邮电、**园林、粮库、清洗公司、公共建筑门面的装饰、装修或者电力系统的安装维修等等。本升降机具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大，特别是能够跨越障碍进行高空作业等优点。
液压式底盘
研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用*特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
用途
曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、场馆、小区物业、厂矿车间等大范围高空作业。
拖车式折臂高空作业车，方便，折臂结构紧凑，采用新型型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动，架设速度快，工作台即可升高又可水平延伸，还可旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。
在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车方便，能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、**、园林、通信、机场、造（修）船、交通、、摄影等高空作业领域。

我国高空作业车行业具有以下行业特点：
（1）多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有性强、个性化要求**、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。
（2）产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业需求定制产品通常单台高，产品附加值高。
（3）适合化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后进入高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年仅有五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。国际高空作业车领域，前10 强的生产企业均为高空作业车及相关车辆的化生产企业。
（4）行业进入门槛高。由于汽车归属于汽车产业，我国对汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。
（5）季节性需求比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、**及园林等行业，受行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业*四季度的发货量约占全年的40%。
结构
高空作业车租赁必须了解的几个问题
1.工作高度
根据高度不同需要选择不同的高口作业平台。
3-12米可以用剪叉车，剪叉成本比较低，使用方便
12-20米可以选用曲臂车，为甚推荐曲臂车而不选择直臂空作业平台呢？因为曲臂车能代替直臂高空作业平台的所有功能，而比曲臂车更加灵活。在这个高度内大多数厂家都只生产曲臂车。
20米以上一般选用直臂式高空作业平台。目前技术实力来说直臂式高空作业平台仅能做到18米，加上工人身高臂长，也就是说工作高度较高为20米。
2.工作环境
一般来说高空作业车需要在平整，结实的地面工作。车载式高空作业车对环境的要求比较低，能胜任一些自行式高空作业平台无法使用的环境。
3.工作效率
工欲善其事，必先利其器。租合适的设备不但能提高工作效率，更好的适应工作环境，节约成本。
自行式高空作业平台虽然能节省推动人力，单移动速度较慢，如果在一个场地小范围连续施工（如：场馆，工厂等），自行式高空作业平台非常适合，能较大的提供工作效率。
车载式高空作业车机动性强，在长距离移动，间断作业，两个工作地点之间距离较长的话可以采用这种设备（如路灯，指示牌）。
4.工作时间
如果长期使用的话可以采用自行式高空作业平台，虽然自行式高空作业平台需要运费成本，但是在场馆，工厂里面使用时间长的话，可以提高工作效率节省时间；而短期使用（1-2天）可以选用车载式高空作业车，可以节约运费。

高空作业平台可分为：四轮移动式、两轮牵引式、汽车改装式、电瓶车式、自行式、起升高度从4米至18米不等。此系列产品载重分为0.1至0.8吨，也可根据用户要求定做，高载重可达10吨。
高空作业平台广泛用于工矿企业的厂房维修，**建设，宾馆酒店的装饰装修，质量可靠，性能完善。
用户可根据自己的使用范围选用动力方式及配置： ①动力系统有：电瓶直流供电、单相或三相电源，柴油机。 ②行走：自行式、两轮牵引式、自驾式、以及汽车改装式。 ③支腿：机械支腿、液压支腿、普通手摇支腿、抽拉式支腿。 ④控制系统：防爆式电控系统、遥控式控制系统、PIC控制系统。 ⑤液压泵站：国产升降平台泵站、意大利进口泵站 ⑥外为保护装置：风琴罩式、网状式、铁板密封式。
高空作业车动力传动装置包括高空作业车各工作装置的动力传动部分。常见的有内燃机-机械传动、电力-机械传动、内燃机-电力传动、内燃机-液压传动等传动方式。
1、内燃机-机械传动：动力源为汽车发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮以及钢丝绳等元件传递到工作装置，传动线路长，结构较复杂，仅在用途单一的高空作业车中使用；
2、电力-机械传动：利用外界电源或车载电源，通过电动机将电能转变为机械能，再经机械传动装置件将动力传递到各工作装置。由于电动机具有可逆转性和在较大转速范围内实现无级调速等特点，并且各机构可有独立的电机驱动，简化了传动和操纵机构，而且噪声较小、污染少，适用于外接电源方便或流动性不大的场地作业；
3、内燃机-电力传动：传动路线是汽车发动机-发电机-电动机，然后带动各工作装置运转。其优点是利用直流电机的优良工作特性，使高空作业车获得好的作业性能，但质量较重，费用较高；
4、内燃机-液压传动等传动方式：可充分利用液压传动的优点，简化了传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变化，传动平稳、操纵简便省力，能防止过载，因此大部分高空作业车采用此种传动方式；
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